2023-08-21
10 अगस्त को, ब्राजील में साओ पाउलो विश्वविद्यालय (यूएसपी) के परिसर में दुनिया का पहला प्रायोगिक इथेनॉल-आधारित नवीकरणीय हाइड्रोजन (एच2) ईंधन स्टेशन लॉन्च किया गया था।
425 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करते हुए, पायलट प्लांट प्रति घंटे 4.5 किलोग्राम हाइड्रोजन का उत्पादन कर सकता है और तीन बसों और एक हल्के वाहन को ईंधन दे सकता है। ब्राज़ील की राष्ट्रीय तेल, गैस और जैव ईंधन एजेंसी (एएनपी) द्वारा स्थापित अनुसंधान और विकास की शर्तों के तहत, शेल ब्राज़ील अनुसंधान और विकास परियोजना के लिए R $50 मिलियन (लगभग $10 मिलियन) का निवेश प्रदान करेगा। स्टेशन को ग्रीनहाउस गैस इनोवेशन रिसर्च सेंटर (आरसीजीआई) के माध्यम से हाइट्रॉन, रायज़ेन, सेनाई सीईटीआईक्यूटी और साओ पाउलो विश्वविद्यालय के बीच सहयोग से विकसित किया गया था। परियोजना की व्यवहार्यता का परीक्षण करने के लिए टोयोटा के साथ एक समझौता ज्ञापन पर भी हस्ताक्षर किए गए। प्रायोगिक साइट के 2024 की दूसरी छमाही में चालू होने की उम्मीद है।
"इस अभिनव परियोजना का लक्ष्य यह साबित करने का प्रयास करना है कि उद्योग में मौजूदा रसद उपकरणों का उपयोग करके इथेनॉल नवीकरणीय हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए एक वाहन हो सकता है।" शेल ब्राज़ील के सीईओ क्रिस्टियानो पिंटो दा कोस्टा ने कहा, "प्रौद्योगिकी जीवाश्म ईंधन ऊर्जा का उपभोग करने वाले उद्योगों को कार्बन मुक्त करने में मदद कर सकती है।"
साइट पर स्थापित किए जाने वाले उपकरणों में हाईट्रॉन द्वारा विकसित और निर्मित एक इथेनॉल स्टीम रिफॉर्मर शामिल है। यह इस सुविधा में है, भाप सुधार नामक एक रासायनिक प्रक्रिया के माध्यम से, इथेनॉल विशिष्ट तापमान और दबाव पर रिएक्टर के अंदर पानी के साथ प्रतिक्रिया करके इथेनॉल को हाइड्रोजन में परिवर्तित करेगा। हाईट्रॉन के वाणिज्यिक निदेशक डैनियल लोप्स ने कहा, "हमने एक विघटनकारी समाधान प्रदर्शित करने के लिए ब्राजील में हाईट्रॉन की अग्रणी तकनीक का योगदान दिया, जिसके माध्यम से इथेनॉल से हाइड्रोजन स्थानीय और वैश्विक ऊर्जा संक्रमण में अधिक महत्वपूर्ण और प्रभावशाली भूमिका निभाएगा।"
प्रायोगिक स्टेशन के संचालन के दौरान, शोधकर्ता हाइड्रोजन उत्पादन प्रक्रिया के उत्सर्जन और लागत गणना का सत्यापन करेंगे। "हमारा वर्तमान अनुमान यह है कि इथेनॉल से हाइड्रोजन उत्पादन की लागत प्राकृतिक गैस सुधार के माध्यम से हाइड्रोजन उत्पादन की लागत के बराबर है, जैसा कि ब्राजील में किया गया है। बदले में, इसका उत्सर्जन पवन ऊर्जा के लिए जलविद्युत इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया के बराबर है, " आरसीजीआई के वैज्ञानिक निदेशक जूलियो मेनेगिनी ने कहा।
हाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए आवश्यक इथेनॉल की आपूर्ति दुनिया के सबसे बड़े गन्ना इथेनॉल उत्पादक रायज़ेन द्वारा की जाएगी। वर्तमान में, इथेनॉल को उत्पादन स्थल से उसके गंतव्य तक टैंक ट्रकों द्वारा पहुंचाया जाता है, जिनकी क्षमता 45,000 लीटर (लगभग 6,000 किलोग्राम हाइड्रोजन के बराबर) है। समान विनिर्देश का यह वाहन केवल 1,500 किलोग्राम गैसीय संपीड़ित हाइड्रोजन का परिवहन कर सकता है, जो पहले का केवल एक चौथाई है। इस समाधान का एक अन्य लाभ यह है कि जैव ईंधन के परिवहन की कम लागत के कारण इसे विश्व स्तर पर आसानी से दोहराया जा सकता है। रायज़ेन के सीईओ रिकार्डो मुसा का मानना है कि "इथेनॉल से उत्पादित नवीकरणीय हाइड्रोजन आने वाले दशकों में ऊर्जा मैट्रिक्स में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, मुख्यतः क्योंकि यह उत्पादों के परिवहन और वितरण की चुनौतियों को काफी कम कर देता है।" नवीकरणीय हाइड्रोजन वाहनों के तेज़, टिकाऊ और सुरक्षित ईंधन को सुनिश्चित करने के लिए ईंधन स्टेशनों पर मौजूदा इथेनॉल बुनियादी ढांचे का लाभ उठा सकता है।"
SENAI CETIQT का SENAI इंस्टीट्यूट फॉर बायोसिंथेसिस एंड फाइबर इनोवेशन डिवाइस की दक्षता में सुधार करने, सुधार के अवसरों की पहचान करने और इथेनॉल को नवीकरणीय हाइड्रोजन में परिवर्तित करने की दर को बढ़ाने के लिए कंप्यूटर सिमुलेशन आयोजित करेगा। "हम इस क्रांतिकारी परियोजना का हिस्सा बनने के लिए बहुत उत्साहित हैं। हम उन्नत समाधान और जैव-अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करेंगे, और हम इथेनॉल सुधारक को अनुकूलित करने के लिए अपने भागीदारों के साथ मिलकर काम करेंगे और ब्राजील और दुनिया को इस आशाजनक तकनीक का एहसास करने में मदद करेंगे, "कहा संस्थान प्रबंधक जो लेविंसन। ओ ब्रूनो बास्टोस।
साइट पर उत्पादित हाइड्रोजन साओ पाउलो मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कंपनी (ईएमटीयू/एसपी) की बसों को ईंधन देगी, जो केवल विश्वविद्यालय परिसर में संचालित होती हैं। हाइड्रोजन के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए, टोयोटा ने परियोजना के लिए दुनिया का पहला बड़े पैमाने का वाणिज्यिक हाइड्रोजन वाहन मिराई प्रदान किया। "ब्राजील जैव ईंधन का एक मजबूत समर्थक है। हम हाइड्रोजन को एक स्वच्छ, नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत के रूप में देखते हैं जो CO2 उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस परियोजना में हमारी भागीदारी कंपनी के लिए इस नई तकनीक के उपयोग का परीक्षण करने के लिए पहला कदम है। टोयोटा ब्राजील के सीईओ राफेल चांग ने कहा, "हम इथेनॉल से निकाले गए नवीकरणीय हाइड्रोजन का उपयोग करके टिकाऊ परिवहन को संभव बनाने के लिए राज्य सरकार के साथ काम करने में रुचि रखते हैं और काम करने को तैयार हैं।"