2023-07-14
दोहरे कार्बन लक्ष्य की प्राप्ति में तेजी लाने के संदर्भ में, ऊर्जा परिवर्तन निवेश के क्षेत्र में हाइड्रोजन ऊर्जा एक छिपा घोड़ा बन गई है। जर्मन ट्रैफिक लाइट यूनियन एक नई हाइड्रोजन विस्तार रणनीति पर सहमत हो गई है। 12 जुलाई, 2023 को सामने आए राष्ट्रीय हाइड्रोजन रणनीति के मसौदे के अनुसार, जर्मनी 2030 और उससे आगे तक अपने हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था लक्ष्यों पर कायम रहेगा, और जीवाश्म ईंधन से नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में संक्रमण में अधिक छूट देने के लिए गति बढ़ाएगा। उसी दिन, जर्मनी में बारह प्रमुख पाइपलाइन ऑपरेटरों ने राष्ट्रव्यापी हाइड्रोजन पाइपलाइन नेटवर्क को तेजी से विकसित करने के लिए एक संयुक्त योजना प्रस्तुत की।
जर्मन सरकार की नई योजना के अनुसार, भविष्य में सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों में हाइड्रोजन ऊर्जा भूमिका निभाएगी। नई रणनीति 2030 तक बाजार का निर्माण सुनिश्चित करने के लिए एक कार्य योजना की रूपरेखा तैयार करती है। उद्योग और परिवहन के अलावा, भविष्य में हाइड्रोजन का उपयोग ऊर्जा आपूर्ति और इमारतों को गर्म करने के लिए भी किया जाएगा, लेकिन हाइड्रोजन को हीटिंग में एक अधीनस्थ भूमिका निभानी चाहिए।
कैबिनेट जुलाई में योजनाओं पर विचार करेगी और उद्योग और राजनीतिक प्रतिनिधियों के पास योजनाओं पर टिप्पणी करने के लिए 28 जुलाई तक का समय है। जर्मनी की पिछली सरकार ने 2020 में अपनी राष्ट्रीय हाइड्रोजन रणनीति का पहला संस्करण प्रस्तावित किया था। सरकार अब एक राष्ट्रीय हाइड्रोजन नेटवर्क बनाने के प्रयासों में तेजी लाना चाहती है और यह सुनिश्चित करना चाहती है कि भविष्य में आयातित पूरक के साथ पर्याप्त हाइड्रोजन ऊर्जा उपलब्ध हो। हाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रोलाइटिक क्षमता 2030 तक 5 गीगावॉट से बढ़कर कम से कम 10 गीगावॉट हो जाएगी।
चूंकि जर्मनी अपने आप में पर्याप्त हाइड्रोजन का उत्पादन करने में सक्षम नहीं है, इसलिए आगे आयात और भंडारण की रणनीति अपनाई जाएगी। नई रणनीति में कहा गया है कि 2027/28 तक 1,800 किमी से अधिक रेट्रोफिटेड और नई हाइड्रोजन पाइपलाइनों का एक शुरुआती नेटवर्क बनाया जाना चाहिए। लाइनों को आंशिक रूप से कॉमन यूरोपियन इंटरेस्ट के महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट (आईपीसीईआई) कार्यक्रम द्वारा समर्थित किया जाएगा और 4,500 किलोमीटर ट्रांस-यूरोपीय हाइड्रोजन ग्रिड में एम्बेडेड किया जाएगा। 2030 तक, सभी प्रमुख बिजली उत्पादन, आयात और भंडारण केंद्रों को संबंधित ग्राहकों से जोड़ा जाना चाहिए, और हाइड्रोजन और इसके डेरिवेटिव का उपयोग विशेष रूप से औद्योगिक अनुप्रयोगों, भारी वाणिज्यिक वाहनों और तेजी से विमानन और शिपिंग में किया जाएगा।
11,200 किलोमीटर का हाइड्रोजन राजमार्ग आकार लेता है
यह सुनिश्चित करने के लिए कि हाइड्रोजन को लंबी दूरी तक पहुंचाया जा सके, 12 तारीख को जर्मनी के 12 प्रमुख पाइपलाइन ऑपरेटरों ने नियोजित राष्ट्रीय हाइड्रोजन कोर नेटवर्क संयुक्त योजना भी पेश की। हमारा लक्ष्य जितना संभव हो उतना पुनर्निर्माण करना है, नया निर्माण करना नहीं। जर्मन ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर (एफएनबी) के अध्यक्ष बारबरा फिशर ने कहा। भविष्य की आधे से अधिक हाइड्रोजन पाइपलाइन को वर्तमान प्राकृतिक गैस पाइपलाइन से परिवर्तित किया जाएगा।
वर्तमान योजनाओं के अनुसार, नेटवर्क में कुल 11,200 किमी लंबी पाइपलाइनें शामिल होंगी और 2032 तक चालू होने की योजना है। एफएनबी का अनुमान है कि लागत अरबों यूरो में होगी। जर्मन संघीय अर्थशास्त्र मंत्रालय नियोजित पाइपलाइन नेटवर्क का वर्णन करने के लिए हाइड्रोजन सुपरहाइवे शब्द का उपयोग करता है। हाइड्रोजन कोर नेटवर्क जर्मनी के उन क्षेत्रों को कवर करेगा जो वर्तमान में बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन का उपभोग और उत्पादन करने के लिए जाने जाते हैं, इस प्रकार बड़े औद्योगिक केंद्रों, भंडारण सुविधाओं, बिजली संयंत्रों और आयात गलियारों जैसे केंद्रीय स्थानों को जोड़ेंगे।
अभी तक अनियोजित दूसरे चरण में, जिससे भविष्य में अधिक से अधिक स्थानीय वितरण नेटवर्क विकसित होंगे, इस वर्ष के अंत तक एक व्यापक हाइड्रोजन नेटवर्क विकास योजना को ऊर्जा उद्योग कानून में शामिल किया जाएगा।
चूंकि हाइड्रोजन नेटवर्क काफी हद तक आयात से भरा हुआ है, इसलिए जर्मन सरकार पहले से ही कई बड़े विदेशी हाइड्रोजन आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत कर रही है। नॉर्वे और नीदरलैंड में पाइपलाइनों के माध्यम से बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन पहुंचाए जाने की संभावना है। हरित ऊर्जा केंद्र विल्हेल्म्सहेवन पहले से ही जहाज द्वारा अमोनिया जैसे हाइड्रोजन डेरिवेटिव की डिलीवरी के लिए बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है।
विशेषज्ञों को संदेह है कि कई उपयोगों के लिए पर्याप्त हाइड्रोजन उपलब्ध होगी। हालाँकि, पाइपलाइन ऑपरेटर उद्योग में आशावाद है: एक बार बुनियादी ढाँचा तैयार हो जाने पर, यह उत्पादकों को भी आकर्षित करेगा।