टोयोटा: 2030 तक, यदि ईंधन सेल प्रणाली 200,000 इकाइयों तक पहुंच सकती है, तो लागत 50% कम हो जाएगी

टोयोटा ने हाल ही में "चलो कारों का भविष्य बदलें" विषय के तहत एक तकनीकी ब्रीफिंग, "टोयोटा टेक संगोष्ठी" आयोजित की और विभिन्न नई तकनीकों की घोषणा की जो एक गतिशीलता कंपनी में इसके परिवर्तन का समर्थन करेगी।

टोयोटा के कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी हिरोकी नाकाजिमा ने सम्मेलन में टोयोटा की भविष्य की प्रौद्योगिकी रणनीति और वाहन निर्माण दिशा के बारे में बताया।इसके अलावा, उन्होंने विकास में अवधारणा मॉडल सहित विशिष्ट विविधीकरण प्रौद्योगिकियों के बारे में बात की, जो टोयोटा की हमेशा से मौजूद दृष्टि और नीतियों को साकार करने में मदद करेगी।

बैठक सामग्री

टोयोटा ने अप्रैल में एक नीति ब्रीफिंग में "टोयोटा मोबिलिटी कॉन्सेप्ट" को समझाया, यह देखते हुए कि विद्युतीकरण, खुफिया और विविधीकरण इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।विद्युतीकरण के क्षेत्र में, टोयोटा "मल्टी-पाथ दृष्टिकोण" अपनाना जारी रखेगी, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र के लिए सर्वोत्तम पावरट्रेन पेश करना शामिल है;खुफिया क्षेत्र में, वाहनों और सेवाओं के अलावा, समाज के साथ संबंध बढ़ाने की पहल, जैसे "बुने हुए शहर" को बढ़ावा दिया जाएगा;इसके अलावा, टोयोटा अपने व्यवसाय में विविधता लाना जारी रखेगी, जिसमें "ऑटोमोटिव" से "सामाजिक" तक विस्तार किया जाएगा, जिसमें सभी के लिए गतिशीलता की स्वतंत्रता और विविध ऊर्जा विकल्प शामिल होंगे।

इन तीन विषयों को तकनीकी रूप से बढ़ावा देने के लिए, 2016 में कंपनी प्रणाली की स्थापना के बाद से, टोयोटा संसाधनों को उन्नत विकास क्षेत्रों में स्थानांतरित कर रहा है और भविष्य-उन्मुख क्षेत्रों में सक्रिय रूप से निवेश कर रहा है।मार्च 2023 तक, टोयोटा ने कुल R&D में वृद्धि करते हुए अपने आधे से अधिक R&D स्टाफ और अपने R&D खर्चों का लगभग आधा हिस्सा उन्नत विकास में स्थानांतरित कर दिया है, और भविष्य में इस प्रवृत्ति में और तेजी आएगी।

टोयोटा कार निर्माण को तीन लक्ष्यों के आधार पर आगे बढ़ाना चाहती है।पहला सुरक्षा और सुरक्षा की खोज है, टोयोटा ग्राहकों को सुरक्षित और विश्वसनीय तकनीक प्रदान करने के लिए "टोयोटा सुरक्षा" में और सुधार करेगी;दूसरा यह है कि भविष्य का निर्माण हर किसी द्वारा किया जाएगा और वाणिज्यिक क्षेत्र में सीजेपीटी के डीकार्बोनाइजेशन प्रयासों, थाईलैंड में सीपी ग्रुप के साथ इसके सहयोग और रेसिंग क्षेत्र में टोयोटा के सहयोग जैसी पहलों के माध्यम से दुनिया भर के साथियों के साथ जुड़कर बनाया जाएगा;तीसरा, यह स्थानीयकरण को गति देगा, क्योंकि भविष्य में विभिन्न क्षेत्रों में ग्राहकों की ज़रूरतें और भी भिन्न होंगी, टोयोटा दुनिया भर के अनुसंधान और विकास स्थलों पर "ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए उत्पाद विकास" में तेजी लाएगी।

बीईवी ऑटोमोटिव फ़ैक्टरी विवरण

टोयोटा ने मई में एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन फैक्ट्री (बीईवी) की स्थापना की, जो बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित है, कारों, विनिर्माण और कामकाजी तरीकों के परिवर्तन के माध्यम से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ भविष्य को बदलने की उम्मीद है।

कार के एक्सल पर, अगली पीढ़ी की बैटरी और ध्वनि प्रौद्योगिकी के एकीकरण जैसी प्रौद्योगिकियों के माध्यम से 1,000 किलोमीटर की क्रूज़िंग रेंज हासिल की जाएगी।अधिक स्टाइलिश डिज़ाइन लाने के लिए, AI वायुगतिकीय प्रदर्शन का समर्थन करता है, जबकि डिज़ाइनर प्राकृतिक भावनाओं को व्यक्त करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे।एरेन ऑपरेटिंग सिस्टम और पूर्ण ओटीए कार का आनंद लेने की संभावनाओं को असीमित रूप से विस्तारित करेगा।

विनिर्माण धुरी पर, बॉडी में एक नई मॉड्यूलर संरचना में तीन मुख्य घटक शामिल होंगे।गीगाबिट कास्टिंग को अपनाने से महत्वपूर्ण घटक एकीकरण सक्षम हो जाएगा, जो वाहन विकास लागत और संयंत्र निवेश को कम करने में मदद करता है।इसके अलावा, स्व-चालित उत्पादन तकनीक प्रक्रिया और संयंत्र निवेश को आधे से कम कर देगी।टोयोटा ने 2026 में पूरी लाइनअप के साथ वैश्विक स्तर पर अपनी अगली पीढ़ी के शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने की योजना बनाई है।2030 तक, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र 1.7 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराएगा।

हाइड्रोजन ईंधन सेल संयंत्र विवरण

टोयोटा को उम्मीद है कि 2030 तक यूरोप, चीन और उत्तरी अमेरिका सबसे बड़े हाइड्रोजन बाजार होंगे और ईंधन सेल बाजार उस दिशा में तेजी से विस्तार करेगा, जो प्रति वर्ष 5 ट्रिलियन येन तक पहुंच जाएगा।टोयोटा मिराई हाइड्रोजन इकाई के लिए ईंधन सेल की बाहरी बिक्री को बढ़ावा दे रही है और उसे 2030 तक 100,000 इकाइयां बेचने के प्रस्ताव मिले हैं, जिनमें ज्यादातर वाणिज्यिक वाहन हैं।

बाजार में तेजी से हो रहे बदलावों के जवाब में, टोयोटा ने जुलाई में हाइड्रोजन प्लांट नामक एक नया संगठन लॉन्च करने की योजना बनाई है, जो तीन लक्ष्यों के साथ व्यवसाय को बढ़ावा देगा।पहला है अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन को प्रमुख बाजारों के देशों में स्थानीयकृत करना, मुख्य रूप से यूरोप और चीन में स्थानीय आधार स्थापित करना;दूसरा प्रमुख साझेदारों के साथ गठबंधन को मजबूत करना है जिसके माध्यम से टोयोटा अपने ग्राहकों को किफायती ईंधन सेल प्रदान करने के लिए पर्याप्त संख्या में ईंधन सेल को एकीकृत करता है;तीसरा है प्रतिस्पर्धात्मकता और प्रौद्योगिकी, जो "प्रतिस्पर्धी अगली पीढ़ी की एफसी प्रौद्योगिकियों के अभिनव विकास" पर काम करेगी, जैसे अगली पीढ़ी की बैटरी तकनीक और एफसी सिस्टम।

जैसे-जैसे ये पहल आगे बढ़ेंगी, टोयोटा पूर्ण व्यावसायीकरण की दिशा में काम करेगी।अगली पीढ़ी की प्रणाली तकनीकी प्रगति, वॉल्यूमेट्रिक दक्षता और स्थानीयकरण के माध्यम से 37% लागत में कमी लाएगी।इसके अलावा, भागीदारों के साथ काम करके, यदि टोयोटा को 2030 में 200,000 इकाइयों के लिए प्रस्ताव प्राप्त हो सकता है, तो यह लागत को 50% तक कम कर सकता है और कई ग्राहकों और सरकारों की अपेक्षाओं को पूरा करते हुए ठोस लाभ उत्पन्न कर सकता है।

इसके अलावा, हाइड्रोजन की कीमत अभी भी ऊंची है।हाइड्रोजन के व्यापक उपयोग को बढ़ावा देने के लिए, टोयोटा हाइड्रोजन के उत्पादन, परिवहन और उपयोग में योगदान देने के लिए भागीदारों के साथ काम करना जारी रखेगी।